Em abril, no Sudão do Sul, a ES-KO alcançou um importante marco operacional. Neste país, a logística é condicionada pelas condições meteorológicas, pelo terreno e pelas infraestruturas limitadas. Chegar a locais remotos exige uma adaptação constante e soluções práticas.
Pela primeira vez, tanto no contrato atual como nos anteriores, a nossa equipa transportou com sucesso carga de Malakal para Kodok utilizando o nosso próprio meio de transporte fluvial, a barcaça EIS2 de 15 toneladas. O que anteriormente constituía uma grande limitação é agora uma rota operacional gerida diretamente pelas nossas equipas.
Kodok tem sido, há muito tempo, um dos locais mais difíceis da nossa rede. Sem acesso rodoviário fiável e com uma pista de aterragem frequentemente afetada pelas condições sazonais, as operações têm dependido, historicamente, de apoio aéreo externo. A conclusão bem-sucedida deste transporte fluvial vem alterar essa situação.
Com a abertura da rota fluvial entre Malakal e Kodok, criámos um corredor logístico que proporciona um maior controlo operacional e melhora o acesso a Kodok, ao mesmo tempo que apoia as operações em toda a região do Alto Nilo. Já estão em curso os trabalhos para alargar as operações fluviais mais para norte, até Renk, durante a estação das chuvas.
